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???恩訊媒體監(jiān)測公司：原標題：推動新國標落地 消除“超標車”亂象
 　　去年4月15日，《電動自行車安全技術規(guī)范》(以下簡稱新國標)強制性國家標準正式實施。如今，距離新國標實施已經(jīng)有1年多，但從多地媒體報道來看，大量超標電動自行車仍然大行其道。對此，代表委員建議，嚴格執(zhí)行新國標，改變電動車行業(yè)長期以來存在的“超標車”亂象。
 　　為何新國標遭遇落地難？全國政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司董事長江浩然對記者表示，經(jīng)過20多年的發(fā)展，電動自行車出行已經(jīng)成為剛性需求，龐大的超標電動自行車退市涉及眾多民眾出行習慣改變、數(shù)千億存量資產(chǎn)處理，更影響到包括鉛酸電池在內(nèi)上下游多個產(chǎn)業(yè)，難度極大。
 　　“大量超標、安全隱患嚴重的電動自行車照常上路行駛，加大了監(jiān)管部門的管理成本與執(zhí)法難度。”江浩然委員說。
 　　對此，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福表示，應出臺全國統(tǒng)一的電摩上牌政策，嚴格執(zhí)行新國標及《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》，消除電動車行業(yè)長期以來存在的“超標車”亂象，為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的競爭環(huán)境。
 　　在江浩然委員看來，可以以互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車為突破口推動新國標落地。他指出，與傳統(tǒng)電動自行車不同，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，憑借低廉的價格、多樣的使用場景、合規(guī)合標的車輛以及全流程管理，在充分滿足市民綠色出行需求的同時，可以從源頭上解決電動自行車的“停放難”“監(jiān)管難”以及屢見不鮮的安全問題，倒逼行業(yè)淘汰超標電動自行車，助力新國標落地。
 　　全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊谓ㄗh“堵疏結(jié)合”，加強對生產(chǎn)和銷售違規(guī)電動自行車的監(jiān)督檢查力度，加強新國標的宣傳教育，提高消費者的安全出行意識；同時，也要加強城市道路規(guī)劃，合理進行路權分配。（記者楊召奎）
(責編：袁勃、陳泰然)
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